熱門關(guān)鍵詞: 新能源汽車電機(jī)組裝線 電機(jī)生產(chǎn)線
在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,環(huán)線平臺(tái)作為物料傳輸與加工的重要設(shè)備,對(duì)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量起著關(guān)鍵作用。傳動(dòng)裝置作為環(huán)線平臺(tái)的核心部件,其性能優(yōu)劣性直接影響平臺(tái)的運(yùn)行精度和穩(wěn)定性。
在常見(jiàn)的傳動(dòng)方式中通常有定距鏈條與定距同步帶,為探究?jī)烧邆鲃?dòng)裝置在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行下的性能差異,本文以連續(xù)運(yùn)行72小時(shí)為試驗(yàn)周期,對(duì)比分析兩者的重復(fù)定位精度和托盤偏移量等關(guān)鍵指標(biāo)。
下面先看一張圖。
從圖中,我們可以看到試驗(yàn)過(guò)程分為四個(gè)階段。下面我們逐個(gè)階段進(jìn)行分析。
(一)
連續(xù)運(yùn)行12小時(shí)
在連續(xù)運(yùn)行12小時(shí)后,定距鏈條的重復(fù)定位精度為±0.07mm ,托盤偏移量為0.07mm ;而同步帶重復(fù)定位精度為±0.06mm,托盤偏移量為 0.05mm。從初始數(shù)據(jù)來(lái)看,同步帶在精度方面會(huì)勝于定距鏈條上,其原因可能由于同步帶材質(zhì)較輕且制造工藝在初期運(yùn)行時(shí)能較好地保持尺寸穩(wěn)定性,使其在較短時(shí)間內(nèi)展現(xiàn)出較高的定位精度和較小的托盤偏移量。
(二)
連續(xù)運(yùn)行24小時(shí)
運(yùn)行24小時(shí)后,定距鏈條的重復(fù)定位精度依然保持在±0.07mm
,托盤偏移量為0.07mm ;而同步帶的重復(fù)定位精度下降至±0.1mm,托盤偏移量為
0.06mm。此時(shí),同步帶精度下降的幅度相對(duì)較大,由于同步帶在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中,受到連續(xù)牽引力的作用,出現(xiàn)一定程度的伸長(zhǎng),同時(shí)與輪齒間的磨損也逐漸加劇,導(dǎo)致其定位精度和托盤穩(wěn)定性受到影響。
而定距鏈條則不同,它憑借獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與高強(qiáng)度的材料特性,能夠很好抵抗運(yùn)行中的拉伸與磨損,保持較好的精度與穩(wěn)定性。
(三)
連續(xù)運(yùn)行48小時(shí)
48小時(shí)時(shí),定距鏈條的重復(fù)定位精度依舊保持在±0.07mm,托盤偏移量略增至 0.09mm;同步帶的重復(fù)定位精度則是± 0.2mm,托盤偏移量為0.06mm 。隨著運(yùn)行時(shí)間的持續(xù)增加,同步帶的伸長(zhǎng)現(xiàn)象更加凸顯,其與輪齒之間的嚙合精度逐漸降低,進(jìn)而導(dǎo)致定位精度和托盤偏移量的持續(xù)下降。
(四)
連續(xù)運(yùn)行72小時(shí)
在72小時(shí)的連續(xù)運(yùn)行后,定距鏈條的重復(fù)定位精度持續(xù)穩(wěn)定在±0.07mm
,托盤偏移量為0.07mm ;而同步帶的重復(fù)定位精度大幅下降至±0.5mm,托盤偏移量為
0.07mm。此時(shí)的同步帶精度已無(wú)法滿足一般工業(yè)設(shè)備的使用需求。長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,同步帶的伸長(zhǎng)已較為嚴(yán)重,其彈性模量下降,無(wú)法確保穩(wěn)定的傳動(dòng)比,導(dǎo)致定位精度大幅偏離初始值。
那么,同步帶在連續(xù)作業(yè)72小時(shí)精度低于定距鏈條的情況下會(huì)帶來(lái)哪些方面的影響;
※生產(chǎn)效率:由于定位精度不足,設(shè)備需頻繁進(jìn)行調(diào)整和校準(zhǔn),這會(huì)導(dǎo)致其生產(chǎn)過(guò)程中的終端次數(shù)增加,延長(zhǎng)產(chǎn)品的生產(chǎn)周期。
※產(chǎn)品質(zhì)量:較低的定位精度將直接影響產(chǎn)品尺寸精度和裝配質(zhì)量。比如在高精度加工或裝配環(huán)節(jié),如電子元件安裝、精密機(jī)械部件組裝等,同步帶精度的不足可能導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)尺寸偏差、裝配間隙過(guò)大等問(wèn)題,進(jìn)而增加次品率和廢品率。
※設(shè)備維護(hù):同步帶因其精度下降可能引發(fā)與之配合的其他部件過(guò)度磨損或損壞。例如,與同步帶嚙合的輪齒在長(zhǎng)期受力不均的情況下,易出現(xiàn)齒面磨損加劇、變形等問(wèn)題,縮短了輪齒的使用壽命。同時(shí),頻繁的設(shè)備調(diào)整和維修也增加了維護(hù)人員的工作量和維護(hù)成本,降低設(shè)備的可利用率。
經(jīng)過(guò)連續(xù)72小時(shí)的試驗(yàn)對(duì)比分析,合利士的定距鏈條相較于同步帶,在環(huán)線平臺(tái)的傳動(dòng)應(yīng)用展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)試難度低、重復(fù)定位精度良好且穩(wěn)定,即使在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行后,也仍能保持± 0.07mm 的重復(fù)定位精度。此外,定距鏈條在成本上僅為同步帶環(huán)線的46%,具有更高的性價(jià)比和實(shí)用性。
而在實(shí)際的工業(yè)生產(chǎn)中,定距鏈條作為環(huán)線平臺(tái)的傳動(dòng)裝置,能夠有效提高生產(chǎn)效率、確保產(chǎn)品質(zhì)量、降低設(shè)備維護(hù)等,這對(duì)于提升電機(jī)制造企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)效益和競(jìng)爭(zhēng)力也是具有重要意義。因此,在環(huán)線平臺(tái)的傳動(dòng)裝置選型中,建議優(yōu)先考慮定距鏈條。
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